In Italia, i soldi stanno affluendo, ma il profondo Sud è preoccupato

I generosi fondi europei del corona Recovery Fund offrono all’Italia la storica opportunità di superare il grande arretrato della sua parte meridionale. Tuttavia, ci sono molti disordini lì. ‘Tra i comuni c’è una corsa per il denaro scoppiata.’

C’è un forte vento di febbraio al cancello della fabbrica di Bosch, in una zona industriale anonima nel sud Italia Bari. I quattro operai davanti al cancello chiuso sono arrabbiati e frustrati. Alla fine di gennaio, Bosch ha annunciato che 700 dei 1.700 posti di lavoro a Bari sono in tilt.

All’interno, le mura della fabbrica sono piene di premi, raccontano. Un riconoscimento per la qualità del loro lavoro e per la loro flessibilità. “Come aspro che si sente ora,” dice il tecnico Francesco De Carne (45) impresso. Francesco, un ometto dalla barba grigia, lavora per Bosch dal 1998. L’impianto produce pompe di carburante per motori diesel, e sono, nelle parole degli operai,”nel frattempo fuori moda”. Alcuni di loro erano già in fase di ulteriore formazione per la produzione di parti di motore per biciclette elettriche. Ma la produzione di e-bike in Bosch è troppo piccola per far lavorare tutti.

la sera, tornando a casa nel suo colorato appartamento nel popolare Libert di Bari. Abbraccia la figlia Valentina (15), finché il figlio Giuseppe (4,5) lo trascina via per giocare con il banco da lavoro in miniatura di Bosch, l’azienda che da anni porta la pasta in tavola in questa famiglia del sud Italia. Accanto alla porta d’ingresso si trovano un crocifisso, un’immagine della Sacra Famiglia e due ferri di cavallo. “Sono portafortuna”, dice la moglie di Francesco, Simona (44 anni).

A questa famiglia servirebbe un po ‘ di fortuna. Francesco è arrabbiato con Bosch, perché la multinazionale tedesca investe in nuove tecnologie altrove. È anche arrabbiato con la politica. L’Italia riceverà miliardi di euro nei prossimi anni dal fondo europeo di sostegno alla ricostruzione dopo corona. La transizione energetica è un pilastro importante in questo. Ma quei soldi vanno agli investimenti pubblici, non alle aziende private come Bosch. Con i soldi del piano di ripresa, l’Italia vuole investire pesantemente nelle stazioni di ricarica elettriche, ma manca un piano industriale per il passaggio all’auto elettrica.

Quando il fondo europeo per la ricostruzione prese forma, Roma decise immediatamente di raccogliere tutti i sussidi e i prestiti disponibili. Nei prossimi anni, questo importo ammonterà a 205 miliardi di euro, integrati da 30 miliardi di euro provenienti dal proprio bilancio. Questo generoso flusso di denaro offre all’Italia un’opportunità storica nei prossimi anni per ridurre almeno leggermente il divario tra Nord e Sud nel proprio paese. I contrasti sono così grandi, in termini di assistenza sanitaria, istruzione, lavoro e mobilità, che gli stessi italiani del Sud parlano di “un altro paese”.

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